ヨーロッパのGalileo satnav氏、クロック失敗の背後にある問題を特定

Anonim

欧州委員会は、捜査当局は、偽造されたガリレオ・サトナブ(Galileo satnav)システムに属する衛星に搭載された原子時計の故障の問題を明らかにした。

このプログラムを運営するヨーロッパ宇宙機関(EPA)は、米国のGPSシステムに代わるヨーロッパのガリレオ向けに18個の航法衛星のうちのいくつかを搭載した時計の故障原因を調査してきた。

各ガリレオ衛星には、ルビジウムと水素メーザーを使用する2つの超精密原子計時計があります。 しかし衛星はsatnavが働くために1つの作業クロックしか必要としません。残りはスペアです。

3つのルビジウムと6つの水素メーザー時計は機能しませんでした。

「誤動作の主な原因が特定され、既に宇宙空間に存在する衛星のさらなる誤動作の可能性を減らすための対策が講じられている」と委員会の広報担当者Lucia Caudetは述べた。

ESAは、ルビジウム時計が短絡を引き起こす可能性のある部品が故障しているという調査結果を発見したという。

同調査によると、水素メーザークロックを含む操作は制御され、詳細に監視されなければならないということが明らかになった。

同局は、両方の問題を修正するための対策を講じており、衛星はまだ軌道に乗っていないルビジウム時計の欠陥部品を置き換え、水素メーザー時計も改善するとの見通しを示した。

「最初のガリレオサービスの供給は、原子時計の不具合やその他の是正措置によって影響を受けることはないし、影響を受けないだろう」とCaudet氏は述べている。

「最も正確な時計」

ガリレオシステムは、昨年12月に生存し、弱いシグナルで最初のサービスを提供し、元の予算の3倍以上の17年間を費やしました。

民間人が管理するサービスは、GPSとロシアのGLONASSという2つの軍事ライバルに依存しているヨーロッパにとって戦略的に重要であると考えられています。

ESAは、ガリレオが地質局在化に使用された最も正確な原子時計を持っていることを誇っています。

振り子の刻み目に依存する伝統的な時計と同様に、原子時計係も規則的な振動を数えます。この場合、熱や光によって刺激された原子のエネルギー状態が切り替わります。

しかし、ガリレオは2つの衛星を間違った軌道に配置するなど、多くの挫折を経験しています。

1月に、ESA所長のJan Woernerは、このシステムが原子時計で挫折したと発表しました。

EU委員会は、ガリレオが2020年までに完全に運用されることを期待している。

ESAは、6月下旬にドイツと英国のコンソーシアムとの契約を結び、最終的には30の衛星を含むガリレオの衛星を8基増設する契約を結んだ。

24台は3つの軌道面で動作し、残りはスペアとして、軌道上に、地面に立って動作します。

一度完全に展開されると、Galileoは地球上の位置を1メートル以内に特定することを目指しています。これは、GPSとGLONASSの数メートルに比べます。

有料サービスの顧客は、より正確なセンチメートルまでの読み取り値を受け取ることができます。 このような正確さは、捜索救助作業に非常に役立ちます。

2018年までにヨーロッパで販売される新車にはすべてガリレオが搭載され、ナビゲーションや緊急通報用に使用されます。

その高精度クロックは、バンキングや金融取引、電気通信、エネルギースマートグリッドの同期化を促進し、より効率的なものにします。

また、ドライバーレスの自動車の安全性を高める必要があります。

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